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»Die Wahrnehmung von Landschaft ist daher ein Akt der Selbstfindung und Selbstformung des Menschen an der Landschaft.«
Die "CSCL Indian Ocean", die im Februar 2016 bei Stade in der Elbe auf Grund lief, ist eines der größten Containerschiffe der Welt und unter der Flagge Hong Kongs im Liniendienst zwischen Europa und Fernost unterwegs. Das Schiff ist 400 Meter lang und 58,60 Meter breit und kann knapp 19.000 Container tragen. Angetrieben wird das Schiff vom größten Motor der Welt, einem Zweitaktmotor von MAN B&W mit einer Leistung von 56.800 Kilowatt (77.227 PS). Es kann eine Spitzengeschwindigkeit von 25 Knoten (46 Kilometer pro Stunde) erreichen.
Moderne Schwachwindanlagen haben mittlerweile Rotordurchmesser bis etwa 130 Meter und Nabenhöhen bis zu 150 Meter, wobei die Gesamthöhe der Anlagen bisher 200 m in aller Regel nicht überschreitet. Im Offshore-Bereich sind Prototypen neuer Baureihen mit Rotordurchmessern von 160 bis 170 Metern und bis zu 8 MW Nennleistung im Testbetrieb.
Das Zitat von Heinrich Lützeler rückt den Menschen in den Mittelpunkt der Betrachtung, der bei der Dimensionierung der modernen Industrieanlagen nicht mehr im Mittelpunkt steht. Entscheidend ist heute oft allein die Wirtschaftlichkeit der Anlagen. Zum Film Die CSCL Indian Ocean am 6 2 2016 bei Stade auf einer Elbsandbank Zu Frische Fahrt von Joseph von Eichendorff - mit dem ICE durch Windindustrieanlagen
